Руководитель пресс-службы "Автоваза" Сергей Ильинский
рассказал, что до ухода в 2022 году иностранные акционеры из "Рено" придерживались политики ограничений в отношении российского бренда:
автомобили "Лада" лишались более современного оборудования, чтобы не конкурировать в России с моделями "Рено". Также альянс ограничивал экспорт "Лад": на некоторых рынках продукция "Автоваза" не должна была появляться, чтобы не соперничать с маркой Dacia. Сейчас таких ограничений нет.
При этом в Белоруссии "Лады" стоят
на 250 тыс. рублей дешевле, чем в России: "Лада Гранта" в Белоруссии предлагается за 30,9 тыс. белорусских рублей — это примерно 830 тыс. российских рублей. Для сравнения: минимальная стоимость аналогичной «Гранты» в России — 1,077 млн рублей.
